1. De que material é feita esta pedra de retificação?
É fabricado utilizando Zircônia Alumina de alta qualidade como abrasivo principal. Este material oferece excelente tenacidade e propriedades de autoafiamento, garantindo alta eficiência de corte em condições de esmerilhamento pesado de trilhos e maior vida útil em comparação com o óxido de alumínio convencional.
2. Com quais veículos de retificação de trilhos ela é compatível?
Nossas pedras de retificação são projetadas para se adequar aos principais modelos de veículos de retificação de trilhos, incluindo:
Esmerilhadeiras Linsinger
Retificadoras Speno
Retificadoras Plasser & Theurer
Tamanhos personalizados para outros tipos de veículos também estão disponíveis. Por favor, forneça o modelo do veículo, as especificações da unidade de esmerilhamento ou um desenho dimensional para uma correspondência precisa.
3. Quais são as dimensões padrão?
As dimensões típicas incluem:
Diâmetro externo: 150mm – 250mm (personalizável)
Espessura: 70mm – 80mm
Tamanho do furo: adaptado ao tipo de eixo (comumente 20mm – 30mm)
Dimensões personalizadas com base em desenhos ou amostras são bem-vindas.
4. Quais tamanhos de grão estão disponíveis?
Oferecemos grãos que variam de #16 a #36. Grãos mais grossos (por exemplo, #16) são ideais para a remoção rápida de ondulações e rebarbas nas bordas do trilho, enquanto grãos mais finos (por exemplo, #36) são usados para acabamento e obtenção de uma superfície de trilho mais lisa. Suprimentos combinados para processos de retificação em várias etapas estão disponíveis.
5. Qual é a velocidade máxima de operação?
A velocidade máxima de operação é tipicamente de 80 m/s – 100 m/s, dependendo do modelo específico do produto. Todas as pedras atendem aos padrões internacionais de segurança para esmerilhamento ferroviário. Cada pedra é claramente rotulada com a velocidade máxima e as diretrizes de uso.